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Les voitures les plus et les moins endommagées en Europe dévoilées

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L’un des objectifs les plus importants lorsque l’on envisage l’achat d’une voiture d’occasion est de savoir si elle a été impliquée dans un accident. Une fois la structure du véhicule endommagé, sa rigidité est affaiblie, ce qui, en cas de nouvel accident, sera encore plus dangereux et dommageable pour la voiture et ses passagers. Il est très rare que les conducteurs investissent dans des réparations structurelles appropriées après un accident. Souvent, les réparations sont faites à l’économie, bâclées et dans le seul but d’une revente de la voiture.

La possibilité d’acquérir une voiture accidentée varie selon la marque et le modèle du véhicule. Alors que de nombreux conducteurs recherchent des voitures modernes et fiables, les conducteurs plus jeunes et moins expérimentés se concentrent  souvent sur la puissance, l’aspect sportif et l’image globale plutôt que sur les dispositifs de sécurité actifs et passifs.

Méthodes de recherche

Source des données : la recherche se base sur les rapports d’historique de la voiture générés par les clients utilisant la plateforme carVertical. La plateforme fournit les données de l’historique de la voiture utilisant les numéros d’enregistrement VIN, qui dévoilent des informations sur tous les accidents subis par un véhicule, toutes les pièces qui ont été endommagées, combien ont coûté les éventuelles réparations, et plus encore.

Période de l’étude : de juin 2020 à juin 2021

Exemple de données : presque 1 million de rapports d’historique de voiture ont été analysés.

Pays inclus : Pologne, Roumanie, Hongrie, République Tchèque, Bulgarie, Croatie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Russie, Biélorussie, France, Lituanie, Ukraine, Lettonie, Italie, Allemagne.

Le TOP 5 des voitures les plus endommagées

Le tableau ci-dessous illustre les 5 marques de voitures qui étaient les plus susceptibles d'être endommagées selon les rapports de carVertical. Prenez note des modèles les plus couramment endommagés ; toutes les voitures ont des caractéristiques différentes et sont populaires auprès de différents types de conducteurs.


Comme le démontre la recherche, Lexus prend la première place. Les voitures de cette marque sont fiables mais puissantes ce qui fait que les conducteurs surestiment souvent leur habilité au volant, ce qui peut conduire au désastre. Même constat pour les Jaguar et les BMW. Par exemple, les BMW série 3 sportives et Jaguar XF sont des voitures relativement bon marché pour leur type, mais elles sont trop souples pour certains.

Subaru prend la deuxième place, démontrant ainsi que même les systèmes à quatre roues motrices ne peuvent pas toujours être sûrs dans des situations délicates. Ceux qui achètent des Subaru, circulent habituellement  en dehors des villes. Leurs systèmes sophistiqués à transmission intégrale (AWD) peuvent relever presque tous les défis, mais lorsque, sur les routes de forêts et campagnes, apparait de la glace ou de la boue, même à des vitesses raisonnables, on ne peut pas toujours s’arrêter à temps.
Et enfin on trouve Dacia, l’une des marques les moins chères du monde. Ils fabriquent des voitures minimalistes pour ceux qui privilégient l’économie. Parce qu’elles sont très abordables, les Dacia sont souvent utilisées comme bêtes de somme, et les accidents peuvent survenir par manque de soins.
 
Le TOP 5 des voitures les moins endommagées
 
Le tableau ci-dessous illustre les 5 marques de voitures qui étaient les moins susceptibles d'être endommagées selon les rapports de carVertical. Il est frappant de constater que, même dans ce cas, les pourcentages sont relativement élevés ; il n’y a pas de marque de voiture présentant des pourcentages plus faibles, car même lorsqu'il n'y a qu'un seul coupable dans un accident de la route, plusieurs véhicules sont souvent impliqués.


Ces résultats révèlent que l’attractivité d'une marque et les caractéristiques de la voiture ont une incidence sur le risque d'être impliqué dans un accident. Par exemple, Fiat ne produit que des véhicules compacts. Les marques Citroën et Peugeot proposent principalement des voitures abordables dont la puissance des moteurs est d’environ 100-150 CV. De telles caractéristiques répondent rarement aux besoins de ceux qui veulent une accélération plus rapide et dépasser les limites de vitesse.

Les 10 pays avec le plus grand pourcentage de voitures endommagées
 
Au cours de l’étude, carVertical a analysé les rapports d’historique de différents pays européens. Les résultats dans le tableau ci-dessous illustrent dans quels pays le pourcentage de voitures endommagées est le plus élevé.


Cette variation est probablement due aux différentes habitudes de conduite et aux niveaux économiques des pays. Les personnes vivant dans des pays avec un produit intérieur brut (PIB) plus élevé peuvent, en moyenne, se permettre des véhicules plus récents. Et  lorsqu’il s’agit des régions d’Europe où les revenus sont plus faibles, il est probable que des voitures moins chères et parfois endommagées, soient importées de l’étranger.

Les habitudes et besoins des conducteurs impactent également ces statistiques. Cependant, les recherches antérieures sur ce sujet ont été limitées. En effet, certains marchés ne disposent pas de données en ligne, ce qui signifie que les compagnies d’assurance ont eu très peu d’informations numériques sur les dommages causés aux voitures et sur les caractéristiques des passagers.

Conclusion

De nos jours, les accidents de voitures sont une problématique en expansion. Envoyer des SMS, téléphoner, manger, boire – les conducteurs pratiquent un nombre croissant d’activités qui, tôt ou tard, résulteront en accidents de la route. De plus, les moteurs sont de plus en plus puissants et l’être humain est proche des limites de ses capacités multitâches au volant.
Réparer correctement une voiture suite à un accident est souvent onéreux, et tout le monde ne peut se le permettre. La rigidité initiale de la structure doit être rétablie, les airbags remplacés, etc. De nombreux conducteurs trouvent des alternatives moins chères et moins sûres. C'est pourquoi on trouve aujourd'hui sur les routes un nombre croissant de voitures d'occasion peu sûres.